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关于汽车水泵轴连轴承知识

文章出处:未知 人气:发表时间:2019-05-24 07:51
由于作为汽车核心的发动机正朝大功率、高效率的方向发展,因此,对水泵轴承提出了更高的性能要求。如具有较高的抗
 
热性能,更大的承载能力以及良好的密封性能等。RTL水泵轴承就是为了适应上述需要而开发的一种新型结构轴承。它实质上是
 
一个结构简化了的双支承轴系,两个支承的轴承没有内套圈,滚动体的滚道直接做在轴上,两个支承的轴承外套圈做成一个整
 
体,套圈的两侧用密封件封住,组成轴套的组合件。在承载能力相同条件下,其径向尺寸小于一般类型轴承;在相同径向尺寸
 
条件下,其承载能力大于一般类型轴承。由于刚性好、旋转、结构简单、装拆方便,许多西方发达国家如美国、日本、德国等
 
都已采用此种结构的轴连轴承。目前中国部分汽车冷却水泵轴承还没有采用这种先进的结构型式,而仍用两个深沟球轴承与轴
 
组成轴系。这种型式结构环节多、装配工序复杂、效率低、刚性差,正在被先进的水泵轴连轴承所替代。RTL公司开发的各类水
 
泵轴连轴承,已在国产汽车和引进车型中得到广泛应用。
 
水泵是由水泵壳体、轴连轴承、水封、叶轮、风扇及传动件所组成。轴连轴承是水泵的重要组成部分。由于水泵的转速较高,
 
一般的水泵转速达6000r/min,高转速的水泵转速高达9000r/min,因此要求轴连轴承具有较高的承载能力,这样才能满足水泵在
 
一定转速下对寿命的要求。水泵的空间位置受限制,散热面积小,工作条件恶劣,因此轴连轴承应能满足高温下仍能保持正常运转
 
的要求,同时不降低轴承的承载能力。轴承的密封具有一定难度,其密封可靠性及耐久性都将直接影响水泵的使用性。总之,轴连
 
轴承的承载能力、工作游隙以及密封性能是影响水泵使用性能的三个重要性能指标
随着汽车正向高速度,高可靠性,低能耗方向的发展,冷却水泵也要求向重量轻,体积小,大流量,高转速方向发展,轴连轴承是一种承载能力大,刚性好,旋转精度高,使用寿命长,结构合理,工作可靠的新型轴承。目前,不但广泛用在汽车冷却水泵,在纺织机械,工程机械等方面也得到广泛地应用。 

1.产品范围与结构说明: 
系 列 结 构 说 明
WB 双列球水泵轴连轴承
   WR 

 一列球一列滚子水泵轴连轴承

2.汽车水泵轴连轴承的标注方法:

基 本 代 号 后 置 代 号
系列 轴径d 套径D 总长B

 1、大写拉丁安母表示结构不同

 2、数字表示同一基本尽寸的顺序号

WB - - -
WR - - -

3.材料的选用及热处理: 
   常规的轴连轴承选用的钢材(包括轴,外圈,钢球滚子)为高碳铬轴承钢(GCr15)。因为优质轴承钢的冶炼通过真空脱氧,电磁搅拌,氧化物含量较少,在能承受较大的接触压应力的同时还能承受较大的高变拉应力,通过热处理后,轴的滚道硬度为58-62HRC。处圈滚道硬度为60-64HRC,钢球和滚子硬度为61-65HRC。当轴,外圈采用渗碳轴承钢制造时,滚道硬度为60-64HRC。保持架材料通常选用增强尼龙66,密封圈的材料一般采用丁晴橡胶,当要求较高时,也可选用 价格昂贵的氟橡胶密封圈。

4.游隙: 
   制造时常规的轴连轴承游隙以径向游隙为依据:在无特殊要求,无载荷的情况下,径向游隙为15-35um,用户合理地选择外圈与坐孔的配合过盈量是十分重要的,过大的过盈量会使轴承的径向游隙锐减,而破坏轴承,使水泵无法正常工作,实际工作中,除了上述原因外,还需要考虑到由于温升引起的热胀使游隙量减小,故一般过盈量的推荐表如下:

轴承外径D(mm) 泵壳内径偏差(um)
铁壳泵 铝壳泵
30以下 25-45 35-55
30以上 32-55 55-76

5.润滑: 
   由于水泵轴连轴承工作在高速,高温的条件下,润滑条件直接影响到轴连轴的使作寿命,应尽量采用滴点较高,稠性较好的我司同类型号高级润滑脂,密封圈通常也采用过盈较大的径向接触式密封,以保证轴承长年不失油。 


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